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惠城公交车体广告 |
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强制性：公交车广告直接展现在不同、不同类型的消费者面前，不允许消费者根据自己的喜好去选择自己口味的广告。因为从安全的角度出发，人们行走在马路上必然会全神贯注地注意行驶的车辆，所以公交车广告对于消费者来说带有一定的不可回避性。 持久性：公交车广告能每天15-16小时，每月30天的曝光率。鉴于公交车的流动性，公交车广告在甚至一次单程行车过程中就可达到多次曝光机会。于其它广告媒体相比，其优势不言而喻。尤其是长期建立形象的企业广告，频繁的曝光率将对广告效果起到决定性作用。
公交车体广告是以公交车外体全部或局部为媒介空间展示的广告讯息。车体广告早期仅在车身的两侧、尾部或头部做广告。现己蔓延到车体全身。公交车体广告属于户外广告媒介，具有动态流动性这一显著特性。公交车体广告媒介是一种高频率的流动广告媒介，其传递信息的功效显而易见，尤其往返于城市中心的主要街道，在车辆两侧或车头车尾上做广告，覆盖面广，广告主可以借助这类的广告向公众反复传递信息，广告效应尤其强烈。 公交车广告具有全天暴露、重复率高、阅读率高、成本低等优势。
公交车身广告以城市公交为信息传播载体，向城市居民传递着各种信息，影响着城市居民的购买倾向，也接收着信息的反馈用以下一次的改进。公交广告以其特有的各种优势成为商家投入商品宣传的热门选择。穿行在城市各个大街小巷的公交车身广告也从侧面扮演着城市建设、城市整体印象的重要角色。然而，公交车身广告在还未形成具体规范时就已经过快发展，导致设计不当内容不文明的公交广告随处可见，这些不恰当的流动广告给我们的生活、我们的城市带来的负面影响。规范城市公交车身广告表现内容与设计成为改善公交媒体、保障公交媒体能够继续健康发展的关键。
以城市街道为载体，公交车身广告作为可移动的户外媒体，主动进入市民视觉空间，在其乘车、 驾车、步行、等车时瞬间引起高度关注，公交车广告，实际上就是一幅图画，经过设计师的精心设计，无论从构图、造型、色彩都具有美感，为引起人们的购买欲望，公交车身广告在画面色彩的考虑上，还给人以亲切感，让人觉得赏心悦目，愿意多看几眼，从而促进宣传效果。
据世界的西蒙公司的一项调查研究表明，某项公交广告投放某个具有一定人口数量的城市，以一百显示点来计算，在30天中有89%的成人人口接触到该项广告，且平均有31次的接受频率。
对于广告主来说，公交广告平均每天的费用是很便宜的，一辆整车广告所花费金钱在电视上买不到1秒钟的广告，在报纸上也只能买十多个字而已。在发布时间和介格上具有很大灵活性优势。
