关键词 |
隧道二衬喷淋养护台车 |
面向地区 |
产地 |
河南 |
|
功率 |
8kw |
加工定制 |
是 |
自动化程度 |
全自动 |
隧道喷淋养护台车
隧道二衬施工对防水板进行铺设并要求监理进行隐蔽检查,合格后方可将二寸台车进行定位定位针,如果有钢筋的,进行钢筋绑扎钢筋绑扎完毕后,也同样需要监理进行检查验收,评定合格后,方可进行下道工序下一步工序是混凝土的浇筑,当衬砌台车就位后进行GPS定位检测数据确定后,对称系台车进行安全加固经过认真检查后,方可进行混凝土浇筑混凝土浇筑完毕后,留够足够的事件强度达到85%以上才可以进行脱模
隧道养护台车
明洞指的是没有覆盖层,在露天施作仰拱、填充、支内模、挂防水板、绑钢筋、支外模、浇筑衬砌混凝土,再人工填土覆盖的洞称明洞。 隧道是埋置于地层内的工程建筑物,是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道,水工隧道,市政隧道,矿山隧道。 1970年国际经济合作与发展组织召开的隧道会议综合了各种因素,对隧道所下的定义为:"以某种用途、在地面下作用任何方法规定形状和尺寸修筑的断面积大于2㎡的洞室。"
隧道修补养护台车
隧道二衬台车支承位置确定方法;
衬砌混凝土的全部质量经台车钢模传给支承机构,再传给门架。衬砌混凝土呈固液状态,对顶部、侧向产生较大的垂直压力和侧向压力,同时产生较大的浮力,当上浮力超过垂直压力和台车的自重时,台车将呈上浮状态,将不能正常工作。
为解决此项技术难题,经仔细计算、优化设计、合理选择各支承位置。即在门架内侧的下纵梁与地面进行支承,避免侧压力使门架立柱内收,且在门架外侧与侧模纵梁处有数道水平支承。
同时,在门架上横梁与上纵梁处采用数道垂直支承(两端门架横处布置有顶部液压缸,中为垂直支承丝杠),在台车纵向成均布状。液压缸采用液压锁锁定,同时采用支承丝杠进行机械锁定,了衬砌施工中液压缸不回缩,模板不变型。