眉山标书代做公司标书代写加急出稿

钻孔质量措施
钻井设备安装之后，各机长进行安全检查，确认安装合格后，报项目经理批准，方可开钻。
合理选用钻进方法、钻具、钻进技术参数及工艺。
严格按钻探规程进行作业，合理掌握进尺长度。
在施工过程中，按一定的钻孔深度，使用水平尺校正钻机。
钻机应准确对位，对位误差小于125px，由质检员复检后方能施工。
调平钻机，用垂直吊线法检查其主轴的垂直度，使其垂直度误差＜0.5％L。
孔径要求：施工前和施工过程中，经常检查钻头直径，确保不小于130mm。磨损超过5mm时及时补焊，确保钻头直径达到设计桩径要求。
钻井过程中，每井尺2～3m，应检查钻孔直径和竖直度，检查工具可用圆钢筋笼（外径D等于设计桩径，高度3～5m）吊入孔内，使钢筋笼中心与钻孔中心重合，如上下各处均无挂阻，则说明钻孔直径和竖直度符合要求。
根据国家地质勘探规范要求，垂直钻孔每钻进50m深时测斜应不少于1次。当检测发现钻孔垂直度的偏差超过标准要求时应及时纠正重新进行定位或调整钻机底盘，校正塔架及塔杆的垂直度。
记录员须使用蓝黑钢笔或碳素黑色笔、字迹工整填写好现场记录，并记录情况准确、真实。钻孔达到设计孔深后，及时报请有关人员验收。
施工过程中的质量，还应做到：
钻井设备安装完毕，机长进行安全检查；
竖立和拆卸钻架时，在机长的统一指挥下进行；
严格按照钻探规程和钻探安全制度进行操作，做到安全施工。

垂直埋管施工
1、垂直地埋管试验与冲洗
（1）本工程地埋管水系统设计规定试验压力为0.90Mpa，不得以气压代替水压试验。
（2）垂直地埋管（单双U）按照设计要求和设计规定的埋管长度成捆（卷）供应到现场后，进行水冲洗和水压试验。
（3）完成垂直埋管灌浆之后继续保压1h。
（4）管道试验合格后保持压力，管端应密闭，防止杂物进入管内。
（5）压力试验后应对每组地埋管进行分组编号，并在其管端作好标识，以便识别。
2、垂直埋管下管方法
经验表明，垂直埋管注意：其一，施钻完毕钻孔内有大量积水，使下管困难。其二，由于钻孔中的泥沙沉积，设计钻孔深度和实际深度不一致影响U形管的安装。垂直PE管埋管下管采取人工配合机械下管的方法，利用回转钻机钻杆顶进，克服水的浮力并加快下管的速度。
3、下管注意事项
（1）钻孔完成孔壁固化应立即把U形管换热器安装到竖井中。
（2）U形管内应充满水并保持压力，在下管过程中随时检查管组严密性和渗漏情况。

基本配送区域划分（客户分布情况）：
为让整个配送有一个可循的基础，我司通常会先依贵公司所在各个门店地点的远近、关联状况作区域上的基本划分，例如：台江区、仓山区、马尾区、连江县、福清市、闽侯县。当然，若遇突发情况，此基本分区亦应能弹性调整。
车辆配载：
由于配送货物家电产品（微波炉等）、日化用品（化妆品等）、袋装食品（方便面等）、鲜食品(蔬菜等)的品种、特性各异，为了提高配送效率，确保配送货物质量。对家电产品（微波炉等）、日化用品（化妆品等）和袋装食品（方便面等）、生鲜食品(蔬菜等)特性差异大的货物进行分类，把电产品（微波炉等）、日化用品（化妆品等）归为一类，而把袋装食品（方便面等）、生鲜食品(蔬菜等)归为一类。在接到订单后，分别采取不同的配送方式和运输工具进行配送，比如生鲜食品(蔬菜等)时间性要求强，易腐烂变质，保质期短应按冷冻食品货物类别进行分类配载，所以采用冷藏车进行配送；日化用品（化妆品等）低温保存和怕日光照射，易引起串味，袋装食品（方便面等）怕压、易碎，易受潮应按散装货物类别进行分类配载，不过因为日化用品容易串味，所以不应和食品类混装。家电产品（微波炉等）怕潮湿、怕碰撞、怕震动、怕侧置倒置应按箱装货物类别进行分类配载。其次，配送货物由轻重缓急之分，初步确定哪些货物可配于同一辆车，哪些货物不能配于同一辆车，以做好车辆的初步配装工作，比如家电产品（微波炉等）、日化用品（化妆品等）就不应和袋装食品（方便面等）、生鲜食品(蔬菜等)配装在同一辆车上，而一般袋装食品（方便面等）、生鲜食品(蔬菜等)这些货物的消费速度比家电产品（微波炉等）、日化用品（化妆品等）快，所以一般情况下应先配送袋装食品（方便面等）、生鲜食品(蔬菜等)。严禁与有毒、有害、有异味物品同车配送。因此配送部门既要按订单要求在配送计划工作中明确运送顺序，又要安排理货人员将各种所需的不能混装的商品进行分类，同时还应按订单标明到达地点、用户名称、运送时间、商品明细等，后按流向、距离将各类商品进行车辆配装。

审查洽商签证的单价、金额计算是否正确。
结合业主与施工单位签订施工合同的内容，特别是洽商签证的一些优惠条款，查洽商签证是否可以列入工程结算。工程变更与工程现场签证审核的依据应充分，设计变更手续、签证程序应，内容与实际情况应相符，所选用的计价方式应合理并符合施工合同规定。工程设计变更及现场签证价格的审核与确定应由相关的造价工程师签发。
工程量签证的造价审核程序与内容
签证审核的步骤分三步：真实性审核、合理性审核、实质性审核。
真实性审核
一般签证书面材料中应有甲方现场代表、乙方、监理工程师的签字盖章。
签证有方单位盖章，印章是否伪造，复印件与原件是否一致等是真实性审核的重要内容。
签证是甲方与乙方之间在工程实施过程中对已订合同的一种弥补或动态调整，与主体合同具有同等法律效力，因而在形式上应该是双方签章真实。
审核时复印件应与原件核对，签证的印章应与投标书中印章相比对，以签证形式合法、内容翔实合理。以防止签证上虚增材料数量、工程量、费用等。签证真实性的审核要审查签证单所附的原始资料。
对签证中的数量一定要现场核实。现场核实工作量要求甲方、乙方、

锁口与端头加工：本工程的柱与主梁一般可选用高强螺栓连接，但
如按另一种焊接连接法则大都需要现场焊接，所以大多数要进行锁口加 工，待 H 型钢加工及检验合格后，应采用锁口机对规定的 H 型钢端头锁 口加工，用端头铣进行端头铣平加工，加工时应几何准确。
构件组装：本工程的组装构件主要是柱、屋面钢梁以及支撑，构件 组装时都应根据大样，梁、柱的 H 型钢端头板焊接前应进行端头铣平 处理，组装构件均为点焊成型，待检验后才准交付焊接工序。
组装件手工焊接：组装件手工焊采用 CO2 气保焊机焊接，公司焊 接人员均按规定考核持证上岗，焊接后由检验人员进行外观检验和超声波 探伤检验，合格后标上合格标识，然后由矫正工进行局部变形矫正。一般
构件的加工质量要求详见下表。

前期预埋主要指锚栓的预埋，预埋件的埋设精度直接影响工程的 安装质量及对提高安装工效有一定的。
吊装前准备工作：钢结构吊装前应按照构件明细表核对进场构件， 查验质量证明单和设计更改文件，检查验收构件在运输过程中造成的变形 情况，及时进行矫正至合乎规定，柱基础方面必有取得基础验收的合格资 料。
安装方法及安装顺序：根据现场条件本工程采用“分区分件安装 法”进行拼装，起重机在车间内分二次开行全部安装完毕，次开行将 H 型钢柱对号入座；第二次开行将钢梁进行拼装吊装，拼装时对容易变形 的构件应作强度和稳定性验算，必要时采取加固措施。设计要求顶紧的节 点，相接触的两个平面有 70%梁紧贴，用 0.3mm 塞尺检查，插 入深度的面积之和不得大于总面积的 30% ，边缘大间隙不得大于
0.8mm，需要利用已安装的结构吊装其它构件和设备时，应征得设计单位 同意，并采取措施防止损坏构件，在松开吊钩前就作初步校正并固定。
高强度螺栓施工方法：本工程钢梁、柱连接采用磨擦型高强螺栓， 安装高强螺栓时构件的磨擦面积应保护干燥清洁，不得在雨中作业，高强 螺栓紧固程度用扭矩扳手进行控制，拧紧方法用两次拧紧方法，初拧不得 小终拧扭矩值的 30% 。终拧扭值应符合设计要求并按式“M= （P+ΔP）
*K*D”计算，每组高强螺栓的拧紧顺序应从节点板中心开始施拧，当天 安装的螺栓应在当天终拧完毕，其外露丝扣不得小于 2 扣，连接擅条墙梁 用的普通螺栓每个螺栓垫两个垫圈。所以有安装螺孔，均不得采用气割扩 孔，当孔超出容许偏差造成连接螺栓不能穿通时，可用铰刀进行修整，但 修整后的大直径应小于螺栓直径的 1.2 倍，铰孔时应防止铁屑落入板缝 隙。