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随着市场需求的扩大,道路救援现在除了专为会员或机构提供免费的服务以外,也出现了救援服务卡,只要交少量的钱,就可以在规定期限内享有免费的救援服务。这也大大的方便了经常驾车外出、不爱自己动手、现代年青一簇、女性驾车朋友等不懂维护,只爱开车的这一类群体。一般的银行保险甚至其他的俱乐部都已经为会员提供免费的配套服务,如中石化的加油卡。
汽车道路救援行业由汽车维修业衍生而得到发展,应当集成相关职能部门的积极性,相互支持与配合, 尽快出台行业规范,对汽车道路救援的服务标准、质量等统一规范。统一由一个的部门来管理这个行业,促进汽车修理厂、汽修小作坊、和的汽车道路救援公司等整个行业的发展,满足人们愈来愈多的汽车出行需要。
构建全国自驾车流通服务平台,借鉴国际化运营实践经验,在管理模式、服务标准等方面,提供支持和技术保障。构建汽车道路救援网,为自驾车出行提供保障,统一建设全国自驾游道路救援服务站作为化服务网络,提供快捷的拖车救援服务、建设自驾游活动基地或营地、承担为自驾车出行者提供服务保障的重大责任。
汽车道路救援是指汽车在行车前不能启动、行驶途中出现故障或事故无法继续安全行驶等各种困境,由汽车救援人员到现场提供排除故障、恢复安全行驶、解脱困境及拖带援助服务过程。一般现场汽车救援服务区域不包括高(快)速公路及其他交通主干道中禁止实施现场汽车救援服务的路段,该区域需要拨打12122救援电话寻求道路救援服务。
汽车道路救援服务包括很多影响车辆正常行驶的项目,如接电服务、紧急送油、紧急加水、更换轮胎、拖车牵引等项目。
1、接电服务:车辆因电力不足无法启动时,救援中心帮助接电启动。
2、紧急加水:车辆在道路行驶过程中如水箱缺水,救援中心可负责免费加水。
3、更换轮胎:车辆在道路行驶过程中,如因爆胎而无法行驶,救援中心可帮助更换车胎,但完好的备用车胎需由申请人提供。
4、现场抢险:车辆在道路行驶中发生故障,如属于不需检修条件、工具,仅需简单更换配件的故障,救援中心负责现场抢险,但更换配件所产生的购置费用需由申请人承担。
5、拖车牵引:车辆因故障无法行驶的,救援中心帮助将车辆拖救至申请人维修地点。
6、吊装救援:车辆因故障无法行驶的,救援中心帮助将车辆吊装至运输工具,运至申请人维修地点。
困境救援:这类情况一般指车辆行驶脱离正常路面,包含牵引,清障,吊车。由于困境设计问题较复杂,救援难度不定,价格幅度差异很大。难度较小的如:车辆轮胎被卡住了,拖车牵引拽出该位置即可正常。难度较大如:全车都陷入泥地,或者落入河中,需要大型吊车甚至配合多人操作。
从大市场来看,道路救援行业目前仍缺乏一定行业标准和行业规范,部分从业人员素质良莠不齐,安全意识低。一方面,道路清障救援属于技术服务,需要经过的操作技能培训,但实际操作过程中,曾发生过许多因操作不当、不够熟练等原因造成二次损失,重大事故无法追溯;另一方面,部分救援人员存在疲劳驾驶、超速、玩手机等危险驾驶行为,为救援全程无误,需要有良好的安全意识和安全管理。
一些高速换轮胎的人经常被交警队处罚。主要原因如下:
1、未驶入紧急停车带,车辆在常规城市道路上停车的;
2、三角形警示牌放置不当;
3、没有放置三角形警告标志。
为了更好的防止轮胎高速爆胎,需要拨打12122进行救援。需要检查车辆的胎压是否合适,轮胎是否有破损或袋装等,然后在确定轮胎不会出现异常时快速行驶。
其实当车辆因为爆胎或者其他轮胎高速行驶而无法行驶时,也可以自行更换轮胎,无需拨打12122进行快速救援。但无论是自己换备胎还是拨打12122换备胎,爆胎后都需要先将车辆开到低档紧急停车区,打开双闪灯,将三脚架放在距离车辆150米的地方。除非得到提示,否则您不能来到车辆旁注意避免,而且车内所有人都需要疏散到护栏外,这样在很大程度上了安全。