关键词 |
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面向地区 |
泵轴位置 |
边立式 |
|
加工定制 |
是 |
叶轮结构 |
半开式叶轮 |
叶轮数目 |
多级 |
叶轮吸入方式 |
单吸式 |
型号 |
MD |
材质 |
铸铁 |
产地 |
河北 |
性能 |
耐磨 |
用途 |
杂质泵 |
原理 |
离心泵 |
驱动方式 |
电动 |
柴油机多级泵的机组可按需求选配减振器、橡胶挠性接头、排气口配波纹管消音器。在燃料不足、蓄电池电压低、润滑油温度高、超速等,备有报警装置,确保柴油机低温环境起动。因此整个系统安全可靠,使用方便。
柴油机多级泵的装配程序如下:
1、将止回阀钢球放人柱塞套的顶部。注意:一定要使所有的配合表面部分清洁并且刺或其他缺陷,否则可能导致流量或转矩不正确。若有则研磨修整;
2、修理多级泵时,只有柴油机多级泵需要柱塞套和多级泵体之间的垫圈;
3、握住柱塞套并使止回阀球向上,将新多级泵体的螺纹销装入柱塞套中(圆柱销已不再使用);
4、将多级泵柱塞浸在清洁的多级泵试验油中,并将其装到多级泵体上(不带弹簧);
5、转动多级泵和柱塞使柱塞套朝上,将喷嘴头放到柱塞套上;
6、用发动机润滑油润滑喷嘴头紧帽的喷嘴头凸缘接触表面,并将它们装到多级泵体上用手指拧紧喷嘴头紧帽,然后再回松1/4圈;
7、升起夹具上的螺柱;
8、将多级泵插入到此夹具中;
9、将多级泵卡板套插在多级泵体的平面上;
10、将多级泵紧帽扳手套到多级泵紧帽上;
11、润滑夹具上的螺柱和螺钉的螺纹,上油高度以足够拧紧多级泵为止;
12、将夹具上的螺柱拧至8.5N.m转矩或使夹具上的空汽缸充压至483kPa,使喷嘴头与柱塞对中;
13、用可拆式扳手和紧帽扳手上紧喷嘴头紧帽,转矩值;
14、从夹具上卸下多级泵,小心不要让喷嘴头碰在螺柱上;
15、用手检查嘴头和柱塞的对中情况。卸下柱塞并在上面涂上燃油或试验油。将工具安装到柱塞上;
16、垂直握住多级泵(喷嘴头向下),让柱塞滴几滴油进入喷嘴头中;
17、将约12.7 mm的柱塞插入到柱塞套中,柱塞顺利滑人;
18、用手撑住柱塞接管使柱塞紧压在喷嘴头座面中转动90°;
19、握住多级泵使喷嘴头向上,当快速向上提起多级泵时,柱塞应能从多级泵中滑出;
20、如果柱塞滑不出来,可卸下柱塞,在柱塞顶上涂油并重复进行试验;
21、从多级泵体上卸下柱塞并用试验油润滑柱塞。如果多级泵是顶部限位形式,应将弹簧座装在柱塞上并将它们插入多级泵体;
22、另一种检查喷嘴头喷孔畅通情况的方法如下:
①卸下柱塞和弹簧;
②向柱塞套和喷嘴头中注满燃油;
③将柱塞连同工具,不带弹簧插入多级泵中,使燃油从喷孔喷出。警告:在时候,当燃油从喷嘴头喷孔喷出时,手和身体一定要避开油束以防受伤;
④卸下柱塞装上弹簧,如有弹簧座则应装上弹簧座;
23、将新的O形圈上油并装到多级泵相应的槽中口注意:氟橡胶O形圈的识别标记是有一根绿带;K型发动机多级泵需用3个不同的O形圈;
24、安装新型的进油滤网及固紧圈,装配好以后,放在一个干净的地方以备进行渗漏试验。
冬季应对柴油机多级泵进行特殊的保养,保养方法如下:
1、柴油机多级泵停用后,要放尽水泵和管路内的剩水,并把外部泥土清洗干净,以免上冻后积水结冰把泵体和水管胀裂;
2、柴油机多级泵的底阀、弯管等铸铁件,应当用钢丝刷把铁锈刷净,然后先涂上防锈漆后再涂上油漆,待干燥后再放入机房或贮存室通风干燥的地方保存;
3、检查滚珠轴承,如内外套磨损、旷动、滚珠磨损或表面有斑点都要更换。对不需要更换的可用汽油或煤油将轴承清洗干净,涂上黄油,重新装好;
4、对弯曲或磨损严重的泵轴,应当修复或更换,否则会引起转子的不平衡和有关部件的磨损;
5、卸下来的螺丝浸泡在柴油里用钢丝刷刷洗干净,并涂上机油或黄油,重新安装起来或者用塑料布包好后放好,以免锈蚀或丢失;
6、用皮带传动的,皮带卸下来后用温水清洗擦干后挂在干燥、没有阳光直接照射的地方,也不要存放在有油污、腐蚀物及烟雾的地方。无论在何种情况下,都不要使皮带沾上机油、柴油或汽油等油类物质,不要涂松香和其他粘性的物质。
多级泵是离心泵的一种,也是依靠叶轮的旋转在获取离心力,从而物料。待气体密度达到机械真空泵的工作范围而被抽出,从而逐渐获得高真空。
在多级泵体中装有适量的水作为工作液。当叶轮按顺时针方向旋转时,水被叶轮抛向四周,由于离心力的作用,水形成了一个决定于泵腔形状的近似于等厚度的封闭圆环。水环的下部分内表面恰好与叶轮轮毂相切,水环的上部内表面刚好与叶片接触(实际上叶片在水环内有一定的插入深度)。此时叶轮轮毂与水环之间形成一个月牙形空间,而这一空间又被叶轮分成和叶片数目相等的若干个小腔。
如果以叶轮的下部0°为起点,那么叶轮在旋转前180°时小腔的容积由小变大,且与端面上的吸气口相通,此时气体被吸入,当吸气终了时小腔则与吸气口隔绝;当叶轮继续旋转时,小腔由大变小,使气体被压缩;当小腔与排气口相通时,气体便被排出泵外。
综上所述,多级泵是靠泵腔容积的变化来实现吸气、压缩和排气的,因此它是可以变容积的离心泵。
多级泵可用于石油、化工、机械、矿山、轻工、医药及食品等许多工业部门。在工业生产的许多工艺过程中,如真空过滤、真空引水、真空送料、真空蒸发、真空浓缩、真空回潮和真空脱气等,多级泵得到广泛的应用。可抽除易燃、易爆的气体,此外还可抽除含尘、含水的气体,因此,水环泵应用日益增多。
离心泵可适用于工业和城市给排水、高层增压送水、园林喷灌、冷暖水循环增压及设备配套等,可以分为单级离心泵,多级离心泵,管道离心泵,化工离心泵,氟塑料离心泵,耐腐蚀离心泵等等.本页为你介绍多级离心泵的工作原理.
当多级离心泵电机带动轴上的叶轮高速旋转时,充满在叶轮内的液体在离心力的作用下,从叶轮中心沿着叶片间的流道甩向叶轮的四周,由于液体受到叶片的作用,使压力和速度同时增加,经过导壳的流道而被引向次的叶轮,这样,逐次地流过所有的叶轮和导壳,进一步使液体的压力能量增加。将每个叶轮逐级叠加之后,就获得一定扬程。
离心泵的工作原理 离心泵依靠旋转叶轮对液体的作用把原动机的机械能传递给液体。由于离心泵的作用液体从叶轮进口流向出口的过程中,其速度能和压力能都得到增加,被叶轮排出的液体经过压出室,大部分速度能转换成压力能,然后沿排出管路输送出去,这时,叶轮进口处因液体的排出而形成真空或低压,吸水池中的液体在液面压力(大气压)的作用下,被压入叶轮的进口,于是,旋转着的叶轮就连续不断地吸入和排出液体。
相关产品:D型多级离心泵;DG型锅炉给水泵;R型热水循环泵;DF型不锈钢多级泵;DM型耐磨多级泵; DY型多级油泵; S.SA.SH型单级双吸中开泵;IS.IR型清水离心泵;GNL3.GN3/12.N.NB.NBA型冷凝泵;LDTN型冷凝泵; IH型化工泵; AY油泵
新安装的D型卧式多级泵不出水的原因及处理方法?
1、安装不当,轴转、叶轮不转,是出厂时叶轮轴键没安装,应配键装好。
2、水泵转向不对,将三相电源线其中任意两根线互相调换一下位置即可。
3、水泵安装位置太高,吸水管路超过出厂所规定的吸程大允许值,应降低水泵安装位置,缩短吸程管路。
4、水泵虽然没有超过实际扬程,但爬坡管路太长、或管路中弯头过多,以致造成损失扬程太大,泵的总扬程不够,应更换水泵型号。
5、吸水管龙头被水淹没太浅,一开车龙头露出水面而进入空气。应接长吸水管路或下降水泵位置。
6、进水管阻力太大或底阀被淤塞未打开,应减小进水管损失,清除淤泥。
7、水泵转速太低,应检查电路,是否电压太低。
8、吸水管路和填料有漏气,应拧紧法兰螺丝或更换皮垫,更换填料或拧紧压盖。
以上资料由的长沙多级泵厂家----长沙东方工业泵厂 技术部整理提供。
多级泵安装步骤长沙东方提供
1.安装前检査水泵和电机的完好情况。
3.泵与底座安装有两种方式,一种是直接装在水泥基础上的刚性连接,另一种是采用JGD型减振器安装的柔性连接。
4.直接安装可将泵安放在基础上垫高30-40毫米(准备充填水泥浆之用).然后进行校正,并穿好地脚螺栓,充填水泥砂浆,经3~5天水泥干涸后.重新校正,待水泥完全干涸后,拧紧地脚螺栓的螺母.
5.安装管路吋,多级立式离心泵逬、出水管路都应有各自的支承,不应使泵的法兰承受过大的管路重量。
6.泵用于有吸程场合,进水管端应装有底阀并且进出口管路不应有过多弯道.同时不得有漏水.漏气现象存在。
7.在逬口管路上好装有过滤网,以防杂质进入叶轮内部.滤网的有效面积应是进水管面积的3~4倍,以液体的自由畅通。
8.为了维护和使用方便安全,在泵的进.出口管路上各安装一只调节阀及在泵出口附近安装一只压力表.以泵在额定范围内运行,确保泵的正常运行和使用寿命。
9.逬口如需扩径连接,请选用偏心异径管连接头。
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