VDA239-HR420MC-AS30/30-U吉利标准汽车板
外覆盖件
翼子板、侧围外板、车门外板、发动机罩外板、行李箱盖外板等各暴露部分，因而对表面质量要求高，具有抗腐蚀能力；同时应强度和刚性的要求，并具有良好的抗凹陷性；再者，要求有良好的成型性，但也应在一定厚度之下，一般使用料厚0.6mm-1.0mm 之间的薄板，且使用表面有涂层的镀锌或锌铁合金钢板。由于发动机罩、车门、行李箱盖等外板对刚度和成型性有要求，当前多采用BH 烘烤硬化钢、或者DP450 双相钢；一般抗拉强度≥300Mpa，n≥0.21；r≥1.3；δ≥34%；屈强比≤0.61，这样也达到减轻车体重量的效果。
上海竣深实业有限公司是一家从事钢材, 汽车钢销售和剪切加工配送的综合性公司，主要经营国内各大钢厂的热轧卷板、热轧酸洗、冷轧卷、热镀锌板卷，电镀锌耐指纹，高强度结构钢板卷，电工钢（矽钢片、硅钢片）及镀铝锌耐指纹等资源。产品被广泛用于汽车、家电、模具、五金、电器、电工电气、空调、自行车摩托车配件、金属制品等行业。
车轮用钢
汽车车轮有轮辋/轮辐组成,轮辋经下料卷圆、闪光对焊、水冷、去毛刺、扩口、滚形扩张、打冲气孔等工序完成；轮辐经正拉延、反拉延、镦压整形、冲孔、修边、冲螺栓孔、挤球面翻边等工序来完成。采用CO2保护焊将轮辋和轮辐组装成车轮。车轮实体达到规定的台架疲劳试验次数才能装车使用。汽车车轮的制造工艺过程和车轮的服役条件，对所采用材料的技术要求是非常苛刻的。除了应具有良好的延伸凸缘性，良好的冷成型性、良好的闪光焊接性及疲劳性能等综合机械性能外，还应具有良好的表面质量和严格的尺寸公差。为车轮的气密性及其运行时不产生大的旋转振摆或失衡，钢板的厚度公差，这是我国开发车轮用钢的难点所在。
