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高分子车厢防粘底板具有耐磨、自润滑、不沾料倾泻方便、抗冲击、耐腐蚀、抗酸碱等优点。能够解决湿土、泥巴、矿粉、粉煤灰、煤粉等运输过程中卸不下车厢，粘连车底的现象，在煤电工程、高速路建设、水库建设、高空产工程、高铁工程等基础建设的工程中发挥了的作用，大大提高了车辆的使用效率。
自卸车滑板优点：
1、0摩擦、0阻力
2、高自润滑、不吸水
3、高耐磨、抗冲击
4、卸土快、省时间、卸的净
5、安全有车辆不易发生倾斜
6、节省能源，减少污染
7、环保、可重复回收利用
渣土车车厢滑板使用范围：
1、城市渣土车
2、垃圾清运车
3、泥头车、翻斗车、工程车
4、大型转运货车
铺车底板用什么东西好？选择分子量聚乙烯车厢衬板错不了！板材规格可根据客户需求定制，可应用于各种不同的车厢，轻松解决在运输粘湿物料时车厢卸不下，倒不净的问题，可做到随到随卸。
分子量聚乙烯车厢衬板优点：摩擦系数低，可防止物料流动时受阻；不吸水性，它不被水所润湿，渣土车车底用塑料滑板，不受物料湿度的影响。车厢内铺上车厢衬板，物料不会粘结在衬里壁上，就算是露天作业，也不会因温度太低造成湿的物料和车厢冻在一起；从而做到下料快不粘箱，一抬即卸，省时又省力。
我厂生产的高分子聚乙烯车厢板/经过高压成型/分子量连接紧密/吸水率低至0.01%，增加了耐磨性和抗冲击性。
厂生产用于自卸车车厢底板的HBG50高分子聚乙稀PE板具有耐冲击性、高耐磨性、耐各种酸、碱、盐、极低的吸水率、优良的耐低温性能在-176摄氏度不脆裂（此性能已被北方冬季工程施工车辆广泛应用）特别是不沾料自润滑性为驾驶员解决了卸车时物料沾斗的烦恼。适用于解放自卸、中国重汽自卸、红岩自卸、东风自卸、欧曼等自卸车的车厢底板。
安装我公司的耐磨板后
可大大提高工作效率.缩短卸车时间，车厢内不会再出现卸料不净/或者物料粘连车厢板的现象。本产品自身润滑抗冲击.具有高耐磨性和极低的磨擦系数，物料架桥时流动受阻.极低的吸水性，它不被水所润湿，不受物料湿度的影响。
安装在汽车货斗的衬里可以显著提高卸货的速度。多年使用效果明显，尤其对于黄土、湿土、露天煤矿开采工程车再不会为沾料而发愁.
