关键词 |
兴文县机场跑道修补料,江机场跑道修补料,蓬机场跑道修补料,宝机场跑道修补料 |
面向地区 |
修补厚度达到要求且应与相邻完好道面具有一致的平整度和坡度。
修补道面前,应确保现有破损道面松动的表层及杂质清理干净。
表面杂质清理完毕后,应当明确修补范围边界。
在底层应涂抹粘接剂,以确保修补料与原有道面紧密结合。
修补后修复面终颜色应与周边道面大致相同,不存在明显色差。
道面抗拉伸强度、抗折强度、粘接强度、耐磨性、抗滑性符合设计及规范要求。
新修补道面与原有道面板之间须做好伸缩缝,并确保嵌缝料完好性。
道路修补料的使用方法:
1、现将需要修补的区域清理干净。注:如果是光面,要凿毛;
2、用高压水冲洗修补区域及周围。注:清洗的目的是让水渗进基层,高温天气还能降温,冲洗时一定要使路面不再有气泡时,才能施工;
3、将水泥路面快速修补料按照比例和水混合搅拌,之后迅速倒入需要修补的破损区域。注:一定要按照严格的要求配比,水分高是会出现漂浆,水少时会出现强度降低;
4、在修补之后的区域设立明显的标志,1-2小时后风干即可通车。
道路修补料施工步骤:
1、施工前须将旧混凝土基面清除灰尘、油脂、松散颗粒等一切有碍粘接的物质。潮湿基面亦可施工本品,但表面一定不能有积水。
2、用高压水冲洗干净地面后,将积水清除,确保基面坚固、清洁,无任何残留物。
3、按比例称取料和水,用电动搅拌器搅拌2分钟以上,混合均匀,然后倒在地上用刮板或抹子摊平。
4、按照涂层厚度,环境条件,来确定具体通车时间。(建议修补厚度3mm)
路面修补料底面处理
1、清理:先将起鼓、脱皮、裂缝等部位的松动部分剔掉, 对低于3的部位、过于平整的部位和有油污的部位要进行拉毛处理,拉毛方法采用拉毛设备或人工用尖锤敲击均可;
2、清扫:将底面的浮土等杂物清扫干净,用高压水冲刷干净,冲刷时应将泥浆冲出作业面并防止回流;
3、水润:用水洗刷干净后,应将水保留在作业面一段时间,将作业面充分润透,直到不再渗水为止;
4、加水:将材料与水混合搅拌,加水量在17%时效果,但根据修补部位不同,对稀释度不同要求时可调整加水量,但加水量控制在15%—20%之间;
5、搅拌:搅拌时须充分搅拌均匀,观察无干粉球和气泡,如果仍有干粉球和气泡,可静止一分钟后再搅拌,搅拌时间在3分钟左右为宜,但也不宜时间过长,防止在搅拌桶内凝固;
6、经验:根据经验,搅拌时先加水再加料会更省时省力,因为本材料凝固时间较短,一次性搅拌量不宜过大,根据作业面和施工进度,每次搅拌的料应在20分钟内施工完成。
路面修补料时机:待修补面充分润透,表面湿润但无明水,如果坑洼部位有积水,用海绵或干布将积水吸干后再施工,如果有积水会破坏材料的换水量从而影响强度;如果有出现表面过干现象,用淋洒的方式再重新湿润;作业面保持合适的干湿度有助于粘接和便于施工。
主营行业:混凝土修补料 |
公司主营:环氧树脂砂浆,UHPC超高性能混凝土,超细水泥,硅烷浸渍--> |
主营地区:全国 |
企业类型:个体经营 |
注册资金:人民币50080000万 |
公司成立时间:2013-06-09 |
员工人数:5 - 10 人 |
研发部门人数:5 - 10 人 |
经营模式:生产型 |
经营期限:1949-01-01 至 2033-01-01 |
最近年检时间:2023年 |
登记机关:重庆市沙坪坝区市场监督管理局 |
经营范围:建筑材料研发、生产、销售;建筑结构胶、特种砂浆、水性涂料、碳纤维布、碳纤维板、芳纶纤维生产销售;市政公用工程、建筑工程施工;机械设备销售;货物与技术进出口业务。 |
是否提供OEM:否 |
质量控制:第三方 |
公司邮编:452374 |