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电动平板车属于场内特种设备的一种，于厂内使用不允许上路行驶；电动平板车方便工厂内部货物运输转运需求，我司可加工定制各种四轮电动场内车辆。电动货车采用Q235钢材料车架、5cm厚钢板冲压驾驶式、6mm厚花纹钢板，整车结实、方便美观，适合各个工厂、园区、物流园内部使用
外观规格都讲完了，现在我们说内在；电动平板车主要三大件为：电机、电控、电池，我们一一介绍：、电机，载货电动车和普通观光车采用的电机不一样，普通观光车的电机使用的是低扭矩高转速的驱动电机，这种电机在行驶时因为高转速带动后桥为观光车提供了接近30KM/H的车速，这种方案对于观光车来说是非常适用的，因为他可以降低行驶时电机所产生的电流，对于观光车的续航影响较小，所以观光车普遍都是采用的200AH左右的电池。那么电动平板车就不一样了，他的电机设计初衷就是为了提供一个高的扭矩，所以他和观光车电机相反是低转速高扭矩的牵引电机，这类电机在牺牲掉车速的情况下为电动平板车提供强劲的动力，但相反的他的行驶电流就要比观光车的驱动电机高很多，这样的情况下就不得不采用400AH的电池来续航；
电动货车是运载货物的纯电动车型的总称，为解决工厂、码头等小范围内货物运输而设计的一种现代化环保车型。目前常用载重吨位为0.5----35吨不等，货箱宽度为1.5----2.5米之间。国内现有电动货车大致分为两种：一种是平板式，另一种是厢式，平板式又可分为半敞开式（驾驶室全封闭或半封闭）和全敞开式（无驾驶室）两种，厢式同样也可以分为全封闭式和半封闭是两种。
苏州利凯士得电动车有限公司是一家成立于2007年的股份制高科技公司，主要从事新能源集成运用及绿色环保电动车辆研发和制造。
公司占地26亩，生产面积20000㎡，研发办公大楼2000㎡，现有研发人员20余名。
展望未来，公司将依托长三角的人才优势、技术优势、区位优势和公司本身的体制优势，以“创新满足客户体验”为宗旨，全力发展中国及世界的电动车低碳产业
