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国际快递也会产生附加费 除了燃油附加费之外,还有偏远附加费,超长附加费,超重附加费,无法堆叠托盘附加费,安全服务费。下面我们就来看一下这些附加费。 偏远附加费:偏远附加费时指将货物送至偏远地区的服务,由于地区不易派送,所以需要收取额外的费用。 超长附加费:所要邮寄的货物超过国际快递公司规定的长度时,由于需要进行包装以及在运输过程中采取特殊的处理的方式,因此需要收取超长附加费。超重附加费:对于所要邮寄的单件货物如果超过了规定重量时,需要收取超重附加费。
经常出口危险品的货主会经常听货代说,货物上要贴GHS标签,那么GHS标签都有包含哪些内容呢?总的来说GHS标签要素包括化学品标识、象形图、信号词、危险性说明、防范说明、应急咨询电话、供应商标识、资料参阅提示语等。 1、化学品标识,用中文和英文分别标明化学品的化学名称或通用名称。名称要求醒目清晰,位于标签的上方。名称应与中英文MSDS的名称一致。2、象形图,采用GB 30000.X-2013规定的象形图。 3、信号词,根据化学品的危险程度和类别,用“危险”、“警告”两个词分别进行危害程度的警示。信号词位于化学品名称的下方,要求醒目、清晰。4、危险性说明,简要概述化学品的危险特性。居信号词下方。 5、防范说明,表述化学品在处置、搬运、储存和使用作业中所注意的事项和发生意外时简单有效的救护措施等,要求内容简明扼要、。该部分应包括安全预防措施、意外情况(如泄露、人员接触或火灾等)的处理、安全储存措施及废弃处置等内容。 6、供应商标识,供应商名称、地址、邮编和电话。 7、应急咨询电话,填写化学品生产商或生产商委托的24h化学事故应急咨询电话。国外进口化学品安全标签上应至少有一家中国境内的24h化学事故应急咨询电话。 8、资料参阅提示语,提示化学品用户应参阅化学品安全技术说明书。
海运(Ocean Freight),广义定义为一切与海有关的运输经营活动。但发展到目前,我们所在所提起海运,一般意义为海上的交通运输,如散杂货运输、集装箱运输等港到港的海上运输。 关于海运 随时航运互联网的发展,特别是近期爱船网以及阿里巴巴等互联网大鳄的发展,后期的海运的定义可能会贯穿海陆,有望发展为门到门的海洋和陆地运输一体化的运输产业。 海洋运输基本要素包括:船舶、航线、港口。
海运航线分类 1、按船舶营运方式分 (1)定期航线,是指使用固定的船舶,按固定的船期和港口航行,并以相对固定的运价经营客货运输业务的航线。定期航线又称班轮航线,主要装运杂货物。 (2)不定期航线,是临时根据货运的需要而选择的航线。船舶、船期、挂靠、港口均不固定,是以经营大宗,货物运输业务为主的航线。 2、按航程的远近分 (1)远洋航线(OCEAN-GOING SHIPPING LINE),指航程距离较远,船舶航行跨越大洋的运输航线,如远东至欧洲和美洲的航线。我国习惯上以亚丁港为界,把去往亚丁港以西,包括红海两岸和欧洲以及南北美洲广大地区的航线划为远洋航线。 (2)近洋航线(NEAR-SEA SHIPPING LINE),指本国各港口至邻近国家港口间的海上运输航线的统称。我国习惯上把航线在亚丁港以东地区的亚洲和大洋洲的航线称为近洋航线。 (3)沿海航线(COASTAL SHIPPING LINE),指本国沿海各港之间的海上运输航线,如上海/广州、青岛/大连等。
按照船舶的经营方式,海洋运输可分为班轮运输和租船运输两大类。 1、班轮运输 (1)概念:班轮运输指船舶在特定的航线上和既定的港口之间,按照事先规定的船期表进行有规律的、反复的航行,以从事货物运输业务并按照事先公布的费率表收取运费的一种运输方式。其服务对象是非特定的、分散的众多货主,班轮公司具有公共承运人的性质。 (2)特点:班轮运输有固定的船期、航线、停靠港口和相对固定的运费率;班轮运费中包括装卸费,故班轮的港口装卸由船方负责;班轮承运货物的数量比较灵活,货主按需订舱,特别适合于一般件杂货和集装箱货物的运输。 (3)运费:班轮运费由班轮运价表规定,包括基本运费和各种附加费。基本运费分成两大类:一类是传统的件杂货运费;一类是集装箱包箱费率。班轮运费中的附加费名目繁多,其中包括;超长附加费、超重附加费、选择卸货港附加费、变更卸货港附加费、燃油附加费、港口拥挤附加费、绕航附加费、转船附加费和直航附加费等。 2、租船运输 (1)概念:租船是指租船人向船东租赁船舶用于货物运输的一种方式,通常适用于大宗货物运输。有关航线和港口、运输货物的种类以及航行的时间等,都按照承租人的要求,由船舶所有人确认。租船人与出租人之间的权利义务以双方签订的租船合同确定。 (2)租船方式: ①定程租船:定程租船是以航程为基础的租船方式,又称程租船。船方按租船合同规定的航程完成货物运输任务,并负责船舶的运营管理及其在航行中的各项费用开支。程租船的运费一般按货物装运数量计算,也有按航次包租金额计算。 ②定期租船:定期租船是按一定时间租用船舶进行运输的方式,又称期租船、船方应在合同规定的租赁期内提供适航的船舶,并负担为保持适航的有关费用。
美国空派和美国海派,想必做美国站的跨境电商小伙伴对这两个词应该十分熟悉。美国空派:全称为空运+快递配送,海派:海运+快递配送。也就是头程由服务商具体安排空运或海运方式到美国,再由当地UPS开展派送到门。 那么美国空派和美国海派的区别是什么? 美国空派:属于DDP服务,包清关双清包税的,收件人只需在家等待收货就可以了,对于想要省事的,或是收件人并没有进口的权限,没有海关清关能力的是非常有优势的。 时效较四大快递略微慢一点点,从中国到美国一般头程物流在5个工作日左右,后面派件2个工作日左右,总时效在9个工作日左右能够拿到货。费用比快递会低一些,而且也是享有的国际快递服务,因此还是一个不错的选择。 美国空派物流模式有哪些限制呢?从目前的行业来说,都会要求每一件货品在21kg之上,而且一般只收纸箱货。这对于某些机械设备类,或是重货类而言,依然会有一些限制。 美国海派:是属于DDP服务,也同样是包清关双清包税的,区别是头程物流是海运的,但是美国海派的头程物流海运一般是直航,在海上漂的时间也短一些,从发货到收到货品总时效一般在13-20个工作日左右就能确认收货。海运的纸箱货,每厢货规定在21kg之上,机械设备类或是重货类是可以进行海运物流的,要比美国空派便捷很多,价格也相对便宜些。
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